Az egész Oroszországot kötelező érvényű ítéletnek köszönhetően a nagy északi ország hamarosan sokkal vendégszeretőbb lesz az elektromos járművek számára. Jelenleg Oroszországban nem sok ilyen környezetbarát jármű van, és az infrastruktúra és a töltőhálózat gyakorlatilag nem fejlett. A kormány tisztában van ezzel, és jövő év november végéig minden benzinkúton megköveteli az elektromos autótöltőket.

A nagy benzinkútláncokra és az egyéni kistulajdonosokra kötelező rendeletet Dmitrij Medvegyev miniszterelnök írta alá augusztus 27-én. Kötelezi a benzinkutak tulajdonosait, hogy a töltők telepítésének és üzemeltetésének finanszírozását saját költségükön viseljék.

Maxim Ozorin, az elektromos járművek értékesítési és töltési részlegének vezetője szerint egyetlen töltőállomás átlagos ára Oroszországban 100 000 rubel (1480 USD) körül van, de az egyenáramú gyorstöltés esetében már 3,5 millió rubel (51 720 USD) körül van. állomásüzemeltető Revolta Motors. Úgy véli, hogy az üzemanyag-üzemeltetők új kötelezettségei támogatják az elektromos járművek értékesítésének és forgalmazásának növekedését az országban.

A Medvegyev által aláírt állami rendelet nem határozza meg a telepítendő töltőállomás típusát, ami arra utal, hogy a legtöbb benzinkút a legolcsóbb megoldást választja majd.

2011 óta, amikor az elektromos járművek a Mitsubishi i-MiEV formájában debütáltak Oroszországban, mindössze 500 darabot adtak el a piacon. A japán autó lett az első modern elektromos autó az orosz piacon, és a japán márka továbbra is az egyetlen nagy külföldi autógyártó, amely elektromos autókat kínál az országban.

A BMW i3-as, a Nissan Leaf- és a Tesla Model S-modellekből is vannak kis tételek Oroszországban, de ezek magánimportáltak, nem rendelkeznek gyári szervizzel és javítással. Az országnak van saját orosz modellje is az AvtoVAZ által gyártott elektromos autónak EL Lada néven. 2011-ben mutatták be, de a statisztikák azt mutatják, hogy megvalósítása még mindig jelentéktelen - mindössze 49 autót és 217 darabot vásároltak a Mitsubishi i-MiEV-től.

Jelenleg nincs állami támogatás vagy adókedvezmény a környezetbarát autók vásárlására, ahogy az a világon a legszélesebb körben elterjedt országokban történik, de várhatóan Medvegyev új rendelete után lépéseket tesznek ebben irány. állami szervek.

Moszkvában például az elektromos autók tulajdonosai most ingyen parkolhatnak, és nem támadja meg őket egy pók. Már létezik egy 28 nyilvános töltőállomásból álló kis hálózat, amelyet a Moscow United Electric Grid Company üzemeltet kísérleti programként.