Новый BMW X1, третье поколение по счету

Новый BMW X1, третье поколение по счету

Все немного чище и современнее, со слегка скошенными краями и почками красивой формы — BMW выпустит третье поколение X1 в октябре 2022 года. Вскоре после этого к бензиновым, дизельным и подключаемым версиям присоединятся первая чисто электрическая версия серии.


До сих пор X1 был надежным игроком для мюнхенской компании — цифра в 1,9 миллиона автомобилей, проданных за последние 13 лет, говорит сама за себя. И само собой разумеется, что ценную клиентуру не должны раздражать дизайнерские эксперименты. Новое поколение, подросшее всего на несколько сантиметров во всех направлениях, плавно следует нынешней успешной модели.


Новый BMW X1, третье поколение по счету

Разумеется, с небольшими изменениями. Передняя часть нового X1 напоминает новый Active Tourer 2-й серии, а боковая линия немного напоминает его старшего брата X5. Светодиодные фары ближнего и дальнего света входят в стандартную комплектацию, а адаптивное освещение доступно за дополнительную плату. В довольно характерных задних фонарях также используется светодиодная технология. Слегка расширенная линия крыши должна дать немного больше места над головой на опциональном сдвижном заднем сиденье, а немного более длинная колесная база создает больше воздуха для коленей.


По данным BMW, багажник вмещает от 540 до 1600 литров багажа, что на 35-50 литров больше, чем раньше. Максимальное тяговое усилие составляет две тонны. Одно предложение о шинах — их размеры начинаются с 17 дюймов, впервые есть шины 18 и 19 дюймов, также доступен формат 20 дюймов.


Внутри пользователи X1 могут ожидать «изогнутый дисплей», который постепенно переносится во все серии, 10,25-дюймовый перед водителем и 10,7-дюймовый экран рядом с ним. Классический контроллер iDrive ушел в прошлое, и, возможно, многие пользователи BMW пожалеют об этом.


Что касается технологии привода, новый X1 стартует с двумя бензиновыми двигателями (136 и 204 л.с.) и двумя дизельными двигателями (150 и 197 л.с.), которые в стандартной комплектации работают с 7-ступенчатой коробкой передач Steptronic. Вскоре после них следует iX1 xDrive30 под названием Vollstromer /полностью электрический/, два электродвигателя которого развивают мощность 313 л.с. Его аккумуляторы полезной емкостью 64,7 кВтч должны обеспечивать разовый запас хода от 413 до 438 километров.


Новый BMW X1, третье поколение по счету

Уже в ноябре 2022 года мюнхенская компания выпустит еще две подключаемые гибридные модели. Они называются X1 xDrive25e и X1 xDrive30e, имеют системную мощность 245 и 326 л.с. и должен иметь возможность проезжать от 78 до 89 километров исключительно на электричестве благодаря батарее на 14,2 кВтч в соответствии со стандартом WLTP.


А как насчет цен? Вы можете управлять X1 осенью за 41 400 евро за sDrive 18i. xDrive25e стоит минимум 47 550 евро, iX1 с полной мощностью — минимум 55 000 евро.


05 декабря 2023 в 02:30

Читайте также:

Навигация


Категории:

Последние статьи