Во время премьеры своего совершенно нового 100% электрического дополнения к семейству IONIQ — IONIQ 6 — в конце июня Hyundai объявила, что модель сможет проехать более 600 километров на одном заряде батареи.

Теперь Hyundai делится новой информацией об IONIQ 6, при этом основной упор делается на конкретные данные об автономности электромобиля.

По официальным данным, версия IONIQ 6 с аккумуляторной батареей емкостью 77,4 кВтч и двумя ведущими колесами, а также в версии с 18-дюймовыми колесными дисками способна обеспечить свободное перемещение на 614 километров (стандарт измерения WLTP). Та же версия электромобиля, но с 20-дюймовыми колесами, обещает автономность в 545 километров.

В версии с четырьмя ведущими колесами модификация способна проехать соответственно 583 и 519 километров на одном заряде своего аккумулятора.

Модификация IONIQ 6 с аккумуляторным модулем емкостью 53 кВтч и двумя ведущими колесами и 18-дюймовыми дисками обещает запас хода в 429 километров.

Бортовая система зарядки IONIQ 6 составляет 800 В, что обещает возможность зарядить аккумулятор с 10 до 80% всего за 18 минут.

Основное внимание в IONIQ 6 уделяется аэродинамике, и здесь в результате чрезвычайно серьезной деятельности по развитию был достигнут коэффициент всего 0,211. Для регистрации этого показателя компания сделала ставку на активную аэродинамику в передней части салона, возможность реализации со специальными цифровыми наружными зеркалами, дополнительными аэродинамическими элементами и прочее.

В то же время, однако, Hyundai заявляет, что с самого начала разработки IONIQ 6, имеющий базовые размеры длины 4855 мм, ширины 1880 мм и высоты 1495 мм, с колесной базой 2950 мм, стремится достичь как можно большего. максимально высокий внутренний простор и комфорт, как и по задумке дизайна салона, в передней части которого мы находим два 12-дюймовых экрана (приборная панель и информационно-развлекательная система), в которых использованы экологически безопасные материалы, работа была проделана параллельно с экстерьером.

В своей версии с батареей на 77,4 кВтч IONIQ 6 будет доступен в версии с двумя и четырьмя ведущими колесами, причем топовая модификация обещает мощность 325 лошадиных сил и крутящий момент 605 Нм. Здесь разгон от 0 до 100 км/ч возможен всего за 5,1 секунды.

Самой экономичной ожидается версия IONIQ 6 с аккумуляторной батареей на 53 кВтч, которой с 18-дюймовыми дисками и приводом только на задние колеса потребуется менее 14 кВтч для проезда 100 километров.

Другие новости компании Hyundai http://www.hyundaibook.ru/art/news