После 8793 километров дюн, горных перевалов, каменистой местности и различных опасностей через Перу, Боливию и Аргентину экипаж Карлоса Сайнса / Лукаса Круса одержал на PEUGEOT 3008DKR Maxi великолепную победу на сороковом ралли Дакар. Эта третья подряд победа команды Peugeot Total в самом сложном ралли в мире также отражает рыночный успех кроссовера PEUGEOT 3008, который был удостоен награды Автомобиль года в 2017 году.

Производительность и надежность

Маршрут 40-го «Дакара» оказался чрезвычайно сложным с точки зрения механики. После этого испытания на выносливость протяженностью почти 9000 километров PEUGEOT 3008DKR Maxi не только выиграл семь из 13 этапов, но и продемонстрировал впечатляющую надежность. Возникли только незначительные проблемы с переключением передач, и причина отказа от PEUGEOT 3008DKR Maxi n ° 306 не имела ничего общего с технической проблемой. Новые шины BF Goodrich зарекомендовали себя как чрезвычайно надежные на требовательной южноамериканской местности, а смазочные материалы TOTAL обеспечили оптимальную работу двигателя, несмотря на высоту и экстремальные условия.

Карлосу Сайнсу и Лукасу Крусу не повезло в последние три года в «Дакаре», но они вернулись самым сильным образом. Мастерски проведя ралли с самого старта, два испанца продемонстрировали качества и настойчивость за рулем PEUGEOT 3008DKR Maxi n ° 303. Они выиграли этапы 6 и 7 (из 14 этапов), выйдя вперед на этапе марафона, и не пропустили его до конца. Победители «Дакара-2010» снова оказались на вершине пьедестала почета, достигнув Кордовы с опережением своих соперников на 43 минуты 40 секунд. Эта победа подчеркивает их непоколебимую веру в проект ралли-рейдов PEUGEOT, вкладывающих весь свой опыт и талант в подготовку автомобилей DKR.

Стефан Петерханзель и Жан-Поль Котр, победители Дакара в 2016 и 2017 годах с PEUGEOT (http://www.peugeotbook.ru/), провели насыщенное событиями ралли с двумя неудачными событиями. На этапе 7 (из 14) экипаж № 300 был вынужден совершить резкий маневр, чтобы уклониться от квадроцикла, который остановился посреди дороги и разрушил заднюю левую часть подвески скрытым камнем. Затем, в начале этапа 13, действующие чемпионы «Дакара» врезались в дерево, повредив гидроусилитель руля. В обоих случаях их товарищи по команде Сирил Депре / Дэвид Кастера помогли им отремонтировать машину и двинуться дальше. Эти несчастья выразились в том, что они потеряли первое, а затем второе место в общем зачете. Однако они финишировали четвертыми, показав себя самым быстрым экипажем в команде PEUGEOT Total, одержав три победы на этапах.

Первыми экипажами команды PEUGEOT Total, одержавшими победу на этапе Дакара 2018, стали Сирил Депрез и Дэвид Кастера, которые лидировали в конце второго этапа, продемонстрировав, что они сделали новый шаг вперед в своем выступлении. К сожалению, амбиции двух бывших мотоциклистов были разрушены камнем на дороге на 180-м километре 4-го этапа. Он разрушил заднюю правую подвеску их машины, что заставило их остановиться. С помощью служебного грузовика команды PEUGEOT Total, также участвовавшей в гонке, экипаж PEUGEOT 3008DKR Maxi n ° 308 смог продолжить движение, но с крайне серьезной задержкой. С этого момента, демонстрируя впечатляющий дух, дуэт посвятил себя помощи своим товарищам по команде, в то же время достигнув нескольких впечатляющих этапов, когда у них была возможность (например, на этапах 8 и 11).

После финиша вторым на прошлогоднем «Дакаре», всего через пять минут после победителей, Себастьян Леб / Даниэль Елена начали гонку этого года с четкой целью - победить. Они отлично начали ралли, несмотря на маршрут через Перу, который в основном включал дюны и езду по бездорожью, что определенно было не в их пользу. Затем они выиграли со стилем 4 этапа, одного из самых сложных этапов в современной истории Дакара в Южной Африке. К сожалению, находясь на втором месте в общем зачете, они были вынуждены сдаться на пятом этапе между Сан-Хуан-де-Маркона и Арекипа в Перу. Их PEUGEOT 3008DKR Maxi упал в яму с мягким песком, когда они пытались избежать столкновения с другим конкурентом, который застрял. Результатом удара стал перелом копчика Даниила Елены,

В этом году победа команды PEUGEOT Total завершила и без того впечатляющую серию успехов PEUGEOT из Дакара, выразившихся в седьмой победе производителя из восьми участников! Вот краткое напоминание обо всем, чего PEUGEOT добился на ДАКАР:

• 1987: Победа Ватанена / Жиру (205 T16 Grand Raid)


• 1988: Победа Канккунена / Пийронена (205 T16 Grand Raid)


• 1989: Первое и второе место Ватанен / Берглунд и Икс / Тарин (405 T16 Grand Raid)


• 1990: Первое, второе и третье места за Ватанен / Берглунд (405 T16 Grand Raid), Waldegard / Fenouil (405 T16 Grand Raid), Амброзино / Баумгартнер (205 T16 Grand Raid)


• 2016: Победа Петеранселя / Коттре (2008ДКР)


• 2017: Первое, второе и третье места для Петеранселя / Коттре, Леба / Елены и Депре / Кастеры (3008DKR)


• 2018: Победа Сайнса / Круза (3008DKR Maxi).

ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ О ДАКАРЕ 2018

Посещенные страны: Перу, Боливия и Аргентина.

Пробег: 8793 км, из них 4047 км гоночные в 14 отцовских и 13 этапов.

Победы на этапах: 7 из 13 за PEUGEOT 3008DKR Maxi

3 для Петерханзеля / Котре (этап 5, этап 8 и этап 10)

2 для Сайнса / Круза (этап 6 и этап 7)

1 для Депре / Кастера (2 этап)

1 для Леба / Елены (4 этап)

Рейтинги на первой и второй, а также на первой, второй и третьей позициях: по 4 на первой и второй (2 этап, 4 этап, 6 и 8 этап), в том числе по два на первом, втором и третьем (2 и 4 этапы).

Лидеры ралли: Депре / Кастера (2 этап), Петеранзель / Котре (этап 3–6) и Сайнс / Круз (этап 7–14).

Максимальная скорость: 195,9 км / ч (стадия Депре / Кастера 3)

Максимальная скорость: 108 км / ч (Sainz / Cruz stage 6)

Наивысшая наружная температура: 35 ° (ступень 13)

Самая низкая наружная температура: 6 ° (ступень 6)

Максимальная высота: 4786 метров (SS8, Уюни-Тупиза)

Эта победа знаменует финальное участие PEUGEOT в ДАКАР. Теперь PEUGEOT Sport сосредоточится на Чемпионате мира по ралли-кроссу FIA (WorldRX). Сезон начнется 14-15 апреля в Барселоне, где Себастьян Леб будет управлять одним из автомобилей PEUGEOT 208 WRX. В то же время PEUGEOT Sport будет готовиться к предстоящему в 2020 году чемпионату по электрическому ралли-кроссу. Эту задачу решит преемник нынешнего PEUGEOT 208 (http://www.peugeotbook.ru/20X), который будет иметь полностью электрическую версию.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПОСЛЕ 14 ЭТАПА

1. Карлос Сайнс (ESP) / Лукас Крус (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 49 ч. 16 мин. 18 сек.

2. Насер Аль-Аттия (QAT) / Матье Бомель (Франция), Toyota 4WD, + 43 мин. 40 сек.

3. Жиниель де Вильерс (ZAF) / Дирк фон Цитцевиц (ZAF), Toyota 4WD, +1 час 16 минут 41 сек.

4. Стефан Петрансель (Франция) / Жан-Поль Коттре (Франция), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +1 час 25 минут 29 секунд.

5. Якуб Пржигонски (Польша) / Том Колсоул (Беларусь), Mini 4WD, + 2 ч. 45 мин. 24 сек.

6. Халид Аль Кассими (АР) / Ксавье Пансери (Франция), Peugeot 3008DKR, + 4 ч. 20 мин. 58 сек.

31. Сирил Депре (Франция) / Дэвид Кастера (Франция), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 45 ч. 19 мин. 10 сек.