Чтобы крыша не «болела», чтоб её не «унесло»
«Готовь сани летом…»
Надеюсь, что не все знакомы с такой глобальной проблемой подъезда, как прохудившаяся крыша. Сколько неприятностей она доставляет жителям самых верхних этажей в ненастную погоду! А почему она протекает, давайте разберёмся. Одним из главных факторов, чего боится кровля, это временной срок. Не помните, когда был произведён последний капитальный ремонт? Может, уже пора задуматься о таковом? Одним словом, делайте всё вовремя, и не придётся страдать от непогоды.
Чем опасен снег?
Проблема №2: фактическая нагрузка на один квадратный метр крыши, в хороший снегопад, превышает допустимую на порядок. От того и не выдерживают стропила, стояла себе крыша и, вдруг, «уехала». Особенно важно чистить кровлю в зимний период, чтобы выпавший снег не слёживался на её поверхности. Но т. к. лезть зимой на крышу опасно, вот и получается, что после 3-х дневного снегопада слежавшийся слой уже приличный, а чистить некому. Частично, данная проблема решается путём постройки крыш чердачного типа. Снег на крутых скатах не задерживается и обваливается вниз, давление на стропильные лаги невелико, а значит, и предельных нагрузок на поверхность нет.
Межсезонная лихорадка
Еще, немаловажным фактором, является перепад температур в период межсезонья, когда ночные заморозки сменяются дневным плюсом. Представьте, подтаял днём снег, получилась вода, а она, как известно, имеет свойство растекаться и заполнять пустые пространства. На ночь передали заморозки и вся жидкая среда замерзла. Из законов физики мы знаем, что при замерзании вода расширяется, тем самым нанося урон. Все места соединений и крепежа кровельного материала начинает, грубо говоря, распирать. Вот и получилось, что на одном сегменте кровли лопнул соединительный замок, а на другом образовалась трещина в месте крепёжного отверстия. Днём, опять, влага впиталась в уже образовавшиеся микротрещины, ночью замёрзла, ещё более раздав полость, а на утро это не микротрещина, а, уже, макро. В первом случае протекание кровли обусловлено нарушением герметичности соединения, а во втором образованием трещин в кровельной поверхности. Постепенно это отверстие расшатывается, давление верхнего слоя кровли растёт и, как результат, обрушение.
...система обогрева, которая исключит всякую возможность формирования наледи и скапливания снежных масс
Для предотвращения такого казуса предусмотрена некая норма, для отдельной категории кровельного материала, устанавливающая число циклов замораживания-оттаивания. Эта норма позволяет дать гарантию на эксплуатационный срок того или иного вида кровли.
Надеюсь, что не все знакомы с такой глобальной проблемой подъезда, как прохудившаяся крыша. Сколько неприятностей она доставляет жителям самых верхних этажей в ненастную погоду! А почему она протекает, давайте разберёмся. Одним из главных факторов, чего боится кровля, это временной срок. Не помните, когда был произведён последний капитальный ремонт? Может, уже пора задуматься о таковом? Одним словом, делайте всё вовремя, и не придётся страдать от непогоды.
Чем опасен снег?
Проблема №2: фактическая нагрузка на один квадратный метр крыши, в хороший снегопад, превышает допустимую на порядок. От того и не выдерживают стропила, стояла себе крыша и, вдруг, «уехала». Особенно важно чистить кровлю в зимний период, чтобы выпавший снег не слёживался на её поверхности. Но т. к. лезть зимой на крышу опасно, вот и получается, что после 3-х дневного снегопада слежавшийся слой уже приличный, а чистить некому. Частично, данная проблема решается путём постройки крыш чердачного типа. Снег на крутых скатах не задерживается и обваливается вниз, давление на стропильные лаги невелико, а значит, и предельных нагрузок на поверхность нет.
Межсезонная лихорадка
Еще, немаловажным фактором, является перепад температур в период межсезонья, когда ночные заморозки сменяются дневным плюсом. Представьте, подтаял днём снег, получилась вода, а она, как известно, имеет свойство растекаться и заполнять пустые пространства. На ночь передали заморозки и вся жидкая среда замерзла. Из законов физики мы знаем, что при замерзании вода расширяется, тем самым нанося урон. Все места соединений и крепежа кровельного материала начинает, грубо говоря, распирать. Вот и получилось, что на одном сегменте кровли лопнул соединительный замок, а на другом образовалась трещина в месте крепёжного отверстия. Днём, опять, влага впиталась в уже образовавшиеся микротрещины, ночью замёрзла, ещё более раздав полость, а на утро это не микротрещина, а, уже, макро. В первом случае протекание кровли обусловлено нарушением герметичности соединения, а во втором образованием трещин в кровельной поверхности. Постепенно это отверстие расшатывается, давление верхнего слоя кровли растёт и, как результат, обрушение.
...система обогрева, которая исключит всякую возможность формирования наледи и скапливания снежных масс
Для предотвращения такого казуса предусмотрена некая норма, для отдельной категории кровельного материала, устанавливающая число циклов замораживания-оттаивания. Эта норма позволяет дать гарантию на эксплуатационный срок того или иного вида кровли.
22 марта 2016 в 04:45 
