Трудно представить более популярное средство для ограничения въезда транспорта на объект или территорию, нежели автоматический шлагбаум. Устройство способно работать без сбоя на протяжении многих лет. Клиенты могут выбрать наиболее подходящий вариант, учитывая все особенности конструкции, а также воспользоваться советами продавцов-консультантов. Нужно знать, что современный автоматический шлагбаум состоит из многих элементов, однако наиболее важными являются три. Речь идет об электронном блоке управления, силовом механизме и стреле. Каждый из этих элементов оказывает влияние на функциональность устройства, а также на его конечную стоимость.

Электронный блок

С его помощью пользователь имеет возможность выбрать подходящий режим работы. При этом управление может осуществляться при помощи самых разных предметов, включая брелоки и бесконтактные карты. Второй вариант особенно популярен на таких объектах, как аэропорт или автовокзал.

Электронный блок представляет собой своего рода «мозг» шлагбаума. В случае выхода его из строя оборудование не будет работать, и тогда потребуется дорогостоящий ремонт. Поэтому нужно соблюдать все правила, прописанные в инструкции по эксплуатации. К электронному блоку могут быть подключены элементы, обеспечивающие более высокую безопасность (например, индукционные металодетекторы).

Силовой механизм

Он также имеет огромное значение для общей работы электромеханического устройства. Силовой механизм включает в себя следующие важнейшие элементы: электрический двигатель, сбалансированная пружина и редуктор. Правда, если речь о гидравлических шлагбаумах, то обязательно стоит учесть, что стрела двигается под управлением специального гидропривода.

Стрела

От длины этого элемента зависит очень многое. Поэтому продавец заранее задает клиенту вопросы об особенностях территории. На стреле в обязательном порядке должны находиться светоотражающие элементы. В темное время суток водитель транспорта должен заранее знать, что впереди находится шлагбаум.

Длина стрелы оказывает влияние на мощность редуктора. То есть, чем больше длина, тем мощнее должен быть редуктор. В таком случае возрастает и конечная стоимость устройства.